墨西哥头程+墨西哥尾端资源
深圳墨合产品规划：
19年年底公司团队去墨西哥当地，通过深入当地，实际了解评估墨西哥本土市场。
20年公司对接墨西哥当地政府资源投入上千万人民币，打造自己第一手供应链渠道。
21年正式开启墨西哥本土海外仓储+尾端自营车队，解决尾端中转慢，派送难问题。（目前在墨西哥有15000平方米自营仓储，国内派遣国人管理团队团队26人，加自营卡车车队。）
22年再做清关（在墨西哥最大港口：曼萨尼约，拥有自己独立清关牌照）
23年在尾端优势建立成熟情况下在开启国内物#出口外贸 #墨西哥 #美客多 头程到墨西哥的业务。
五年打磨，上千万重仓投入。只为更好的：服务客户。
19年年底公司团队去墨西哥当地，通过深入当地，实际了解评估墨西哥本土市场。
20年公司对接墨西哥当地政府资源投入上千万人民币，打造自己第一手供应链渠道。
21年正式开启墨西哥本土海外仓储+尾端自营车队，解决尾端中转慢，派送难问题。（目前在墨西哥有15000平方米自营仓储，国内派遣国人管理团队团队26人，加自营卡车车队。）
22年再做清关（在墨西哥最大港口：曼萨尼约，拥有自己独立清关牌照）
23年在尾端优势建立成熟情况下在开启国内物#出口外贸 #墨西哥 #美客多 头程到墨西哥的业务。
五年打磨，上千万重仓投入。只为更好的：服务客户。
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