墨西哥国家航空Mexicana客运量增31% 预计2030年
墨西哥国营航空Mexicana客运量同比增长31%，机队今年底将达12架，计划2030年实现盈亏平衡，已开通AIFA出发的5条新航线。
墨西哥国家航空公司（Mexicana de Aviación）总经理莱奥巴尔多·阿维拉·博霍尔克斯（Leobardo Ávila Bojórquez）在10月8日总统府晨间新闻发布会上，向总统克劳迪娅·辛鲍姆汇报了该国营航空公司的运营进展。
阿维拉·博霍尔克斯宣布，Mexicana航空客运量同比增长31%，自今年6月起座位供应量增加83%。自运营以来至10月7日，2026年已累计运送超过127.6万名乘客，较2025年同期显著增长。货运方面同样表现强劲，已运输超过1314吨货物，同比增长23%。
机队扩张方面，该公司今年已接收5架最新一代Embraer E2客机，使机队规模达到10架，另有2架正在验证过程中。预计今年年底将再增加2架，使总数达到12架。2027年计划整合8架飞机，届时机队规模将达20架。
阿维拉·博霍尔克斯表示，2028年起Mexicana将进入成熟阶段，重点提升每条航线的运营效率与价值。他明确表示：“从2030年起，Mexicana计划在完善的市场趋势分析基础上，实现盈亏平衡，即达到盈利状态。”
航线方面，今年6月已开通5条新航线，从费利佩·安赫莱斯国际机场（AIFA）提供新的连接服务，并重点提及图卢姆（Tulum）目的地。此外，Mexicana还推出了信用卡、促销活动、购票折扣及附加服务等乘客福利。
在就业方面，该公司已创造超过840个直接就业岗位和7200多个间接就业岗位。
事件背景与延伸脉络
墨华深度观察与实用贴士
Mexicana航空的扩张对在墨华商而言有两条直接利好：一是AIFA机场航线增加意味着从墨西哥城北部出发的国内商务出行选择增多，尤其是图卢姆等旅游目的地航线开通，对从事旅游、餐饮、短租行业的华人可直接降低考察与运营成本；二是货运量增长23%表明该航司正在承接更多腹舱货运业务，对于需要向墨西哥内陆城市发小件样品或紧急补货的华商贸易商，可关注Mexicana的货运报价作为传统物流渠道的补充选项。但需注意，该公司预计2030年才实现盈利，意味着未来4年内仍依赖联邦财政补贴，一旦2027年预算审查中该补贴被削减，部分低客流航线可能被砍，建议不要将Mexicana作为唯一物流或出行依赖。此外，2027年机队翻倍至20架的计划若落地，将加剧墨西哥国内航空市场竞争，Volaris和Viva Aerobus可能被迫降价，届时华人旅客可择机锁定低价票。
本文由 墨华网 (mohuawang.com) 综合采编整理，信息参考源：墨西哥《El Universal (Nación 综合国情)》。版权归原作者所有，仅供在墨华人及商务人士参考交流。
责任编辑：墨华网编译
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