特斯拉开放Roadster墨西哥预订，Performance版订金5万美元（约92万比索），Thrust版25万美元（约460万比索），最终售价及交付时间未定，计划2028年投产。
特斯拉于10月15日正式开放新一代Roadster电动跑车的预订，这款与SpaceX联合开发、具备空中机动能力的车型，在墨西哥市场引发高度关注。根据特斯拉墨西哥官网信息，此次开放预订的两个版本订金分别为：Performance版5万美元（约合92.1万墨西哥比索），Thrust版25万美元（约合460.6万墨西哥比索）。此外，Rocket版仅限受邀客户预订，未公布公开订金金额。
上述金额仅为预订押金，并非车辆最终售价。特斯拉尚未公布Performance、Thrust及Rocket三个版本的最终定价，也未明确墨西哥市场的税费、进口成本及交付费用。特斯拉墨西哥官网虽已上线预订选项，但新配置在墨西哥的合同条款与支付条件是否与美国一致，目前尚未确认。
在10月15日于得克萨斯州麦格雷戈举行的展示活动中，特斯拉展示了一台原型车：该车沿坡道倒置行驶、短暂升空并完成旋转后落地。新车搭载与SpaceX共同开发的冷气推进器及车底吸附系统，可提升抓地力并实现短暂腾空。特斯拉宣称部分版本0-100公里/小时加速不足1秒，最高时速超过370公里。但上述性能均为厂商演示与目标数据，并非量产车实测结果。特斯拉同时警告，Rocket版不允许在公共道路行驶。
特斯拉计划于2028年启动生产，但尚未公布墨西哥市场的具体交付时间。第二代Roadster最早于2017年发布，原定2020年交付，后因特斯拉优先推进其他项目而多次延期。
对于在墨华人而言，若有意预订，需注意：订金以美元计价，按墨西哥央行10月15日FIX汇率18.4250比索/美元换算，Performance版订金约92.1万比索，Thrust版约460.6万比索。由于汇率波动，实际比索支出可能变化。此外，墨西哥市场最终售价、税费及交付条件均未明确，预订前应直接向特斯拉墨西哥官方渠道确认合同细节。
特斯拉Roadster最早于2017年发布，当时宣称售价20万美元、2020年交付，但项目历经多次跳票。此次发布的第二代Roadster是特斯拉与SpaceX技术合作的成果，标志着马斯克将航天技术下放至民用跑车的尝试。墨西哥作为特斯拉重要市场，目前拥有Model 3、Model Y等车型的销售与交付体系，但高端限量车型的引入通常滞后于美国。此次开放预订，是特斯拉首次在墨西哥同步开放Roadster预订通道，反映出墨西哥市场在其全球布局中的权重提升。不过，墨西哥对进口
电动车征收关税，且高端车型需缴纳奢侈品税，最终落地价格可能大幅高于美国。此外，墨西哥比索对美元汇率波动频繁，订金以美元计价意味着本地买家承担汇率风险。特斯拉在墨西哥新莱昂州的超级工厂仍在建设中，未来是否影响Roadster等高端车型的本地化交付，尚待观察。
对在墨华商与同胞而言，此次Roadster预订需从两个层面审视。第一层直接冲击：若您计划预订，需立即确认特斯拉墨西哥官网的支付方式——订金是否接受比索支付、是否锁定汇率、退款条件如何。目前官网未明确墨西哥合同条款，若以美元计价，按当前汇率，Thrust版订金已超460万比索，相当于墨西哥城中等公寓首付。建议直接联系特斯拉墨西哥
客服，索取书面合同范本，重点核查“订金是否可退”“交付时间是否保证”“若汇率剧烈波动如何结算”三项条款。第二层趋势推演：特斯拉在墨西哥同步开放高端车型预订，暗示其墨西哥超级工厂投产后，可能逐步引入更多高利润车型。但墨西哥对进口整车征收20%关税（若未与美加墨协定优惠挂钩），加上16%增值税及可能的奢侈品税，最终售价可能比美国高40%以上。对于从事汽车贸易、零配件进口或高端物流的华商，可关注特斯拉墨西哥供应链的本地化采购需求，尤其是电池组件、轻量化材料及充电设施领域。同时，若您有客户计划预订，务必提醒其预留至少30%的汇率波动缓冲资金，并避免将订金视为投资行为——特斯拉历史交付记录显示，Roadster从发布到量产平均延迟3-5年，资金占用成本极高。
本文由 墨华网 (mohuawang.com) 综合采编整理，信息参考源：墨西哥《sinembargo》。版权归原作者所有，仅供在墨华人及商务人士参考交流。
责任编辑：墨华网编译
