东南亚独立站COD模式的运营篇
上篇讲到选品和定价，今天来讲讲东南亚独立站COD模式的运营篇！
我会从上品的速度以及上品的频率、如何测款、客单价、收款、物流、退货分模块逐一讲述。
上品的速度以及频率
在运营层面，上品的速度和频率是根据投手情况来看的，如果投手对国家市场有感觉，那他可以凭借经验，一天选好几个品，而中品率可能达到5个，其中就有可能有一个比较好的品可以出单。有些投手一天选20个品，却没有办法做到很好的出单，因人而异。
你找到一个产品想做测试，看看效果，你首先要找到比较适合于国家当地的素材，然后去做修改，可以做拼接做剪辑，然后加一点当地的新元素。
分一个系列、两个组、一个广告素材，然后不限受众裸跑测试，广告烧到2美元左右，就去看一下数据。如果有数据比较好的素材，留下来，其他素材就不要了，再换其他不一样的素材去测试。
比如说根据年龄兴趣跟品，这其实就是一个系列，然后分3~5个组，每个组分不同的兴趣去测。比如说与购物相关的品类，精准类拿去测，不相关类的就拿去裸跑。
一般年龄设置在35岁以上，我们这边30岁人群也可以，因为我们根据数据觉得东南亚30岁以上的购买能力和购买欲望都是比较强的，对于这类人群也都会有一个比较好的效果。
所以通常情况下，无论你测什么品，都要选择年龄在30岁或35岁以上，然后看分的每个组有没有转化。
一般数据好的，没有转化我们也会用5-10美元去养一养，如果数据没有很好，就会果断把它关掉。
什么样的才叫数据好？
比如说，你的流量CPM很低，而CTR很高，这种情况，我们就可以留着观察一下。所以商品客单价是跟着产品来定的，有些产品属于偏低引流，就可以设置成低价。
客单价
行业上价格比较便宜的产品，我们可以利用多件多折套餐去提高客单价。收款
因为选择的售卖形式是COD，所以是要找与你合作的物流商帮你收款的，他会负责帮你收款，然后打到你的中国账户，所以这块主要看与你合作的物流商怎么样物流
物流选择，你要找能走货的物流公司，换言之，就是大家常说的货代，通常是选择头程与尾程结合，且支持货到付款的物流公司。找到后，就跟对方谈，了解他手上的数据，或者看他的实际案例，或者从他目前合作客户那里了解情况。
都了解清楚，且感到满意后，再去找他合作。目前市面上物流商非常多，坑也非常多，所以建议大家在前期测试时一定要多多交流，保证自己对情况能达到全面了解。
退货
说到退货，其实关键也在于你跟什么样的物流公司合作了，有些物流公司是能保证百分之百退款的，比如说中国台湾，它有一个政策，只要客户不要货，物流商就必须接到这个单，然后退钱给他。
而不是说先通知你，先等你同意了他才会退钱，而是他直接联系物流商，接着物流商那边退钱，最后直接从你结算款项中扣除。
另外因为他有退钱，所以物流商会收到这个商品，然后帮你将商品返仓，去做二次销售。随后金额上面就会多一个上架费和二次派送费。
东南亚COD踩过的坑
我做COD踩过的坑，基本都是在物流那里，因为一个专业的投手，对于广告投放的效果，是有一个心理预期的，这里不会有太大的出入，烧多少钱，你都是可以看得到的，所以我在运营这块很少踩坑。
采购这方面，我也没踩过什么坑，因为你跑一个产品，是在足够了解市场，足够了解货源的情况下才去跑的，然后先论件采购，觉得没有问题再批量采货，这一般不会有太大的问题。
说到最重要的，问题最多的，就是物流这块了，因为钱在物流上面，签收率在物流上面，时效在物流上面，物流是大多数问题的起点与根源。
比如说：很多的物流商在给你费用表的时候，许多收费项目，会特别细分化，你拿到报价单的时候，表面上感觉好像很便宜，但是，物流会在对账结账的时候，把那些很细的费用都算上。
比如说退件费、上架费，二次销售费、打包费、代贴单费、重新换面单费等。
如果说，你发出去的商品被买家签收了还好，如果没有被签收，各种费用增加了之后，你还需要重新发一个包裹过去。
所以在某种程度上你是可以选择二次寄件的，不需要再返回到买家所在地的海外仓里，这样会增加你的成本投入的。
比如说：你出单了，从国内将商品发到国外，然后再去当地做配送，整个流程成本可能就10美元，其他多余费用不会产生。如果你退回海外仓，他可能会给你一个15天左右的免租期，然后后面就会以各种理由持续收费。
