墨西哥经济部宣布正与美方谈判削减汽车、钢铁和铝关税，力争年底前完成T-MEC复审
墨西哥经济部长埃布拉德表示，正与美方谈判削减汽车、钢铁和铝关税，力争年底前完成T-MEC复审，并强调贸易谈判与安全议题分开处理。
墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）本周二在参议院出席听证会后表示，墨西哥政府正致力于在与美国的双边关系中优先推动降低依据美国《1962年贸易扩展法》第232条对墨西哥汽车、钢铁和铝产品加征的关税。埃布拉德强调，此项贸易谈判与两国间的安全事务磋商是分开进行的。
埃布拉德透露，他将于当天与美国商务部长 counterpart 通话，以了解谈判进展，并回应美国总统特朗普周一晚关于美墨即将达成新贸易协议的声明。他表示，墨西哥希望明确潜在协议的范围及其与《美墨加协定》（T-MEC）的关系。
针对美国要求钢铁和铝产品提供“熔化和铸造”证书才能豁免关税的措施，埃布拉德指出，这迫使墨西哥证明相关材料为本国生产。他同时提到，美国依据《1974年贸易法》第301条对墨西哥展开的贸易调查仍在进行中，墨方将在调查结束后表明立场。
埃布拉德为墨西哥的谈判立场辩护，称墨西哥目前对美出口实际支付的平均关税税率约为3.2%至3.3%，远低于中国的约22%，是“客观上的最佳待遇”，并强调墨西哥对美出口持续增长。他重申，墨西哥寻求在年底前完成T-MEC的复审，以给两国投资者带来确定性。
反对党议员批评政府对美谈判失败，但埃布拉德反驳称，墨西哥在关税方面处于有利地位。关于特朗普在禁毒和安全问题上的施压，埃布拉德明确表示这些议题未在贸易谈判桌上讨论，而是在另一机制下处理。
事件背景与延伸脉络
此次关税谈判背景可追溯至2018年特朗普政府以国家安全为由，依据第232条对全球钢铁和铝产品加征关税，墨西哥虽为邻国和T-MEC伙伴，仍未能完全豁免。2020年T-MEC生效后，三国同意对钢铝贸易设立豁免程序，但美方仍要求提供“熔化和铸造”证明以防止中国等第三方产品转运。近年来，美国又依据第301条对墨西哥部分行业发起调查，涉及汽车原产地规则和劳工权益等。墨西哥总统辛鲍姆上任后，将贸易多元化与对美谈判并重，但安全议题（如禁毒、移民）持续干扰双边关系。此次埃布拉德表态正值特朗普宣布与墨西哥达成“新协议”前夕，显示双方正试图在贸易领域取得突破，以稳定投资者信心并避免关税升级。
墨华深度观察与实用贴士
对在墨华商而言，若美墨就232条款关税达成减免，汽车、钢铁和铝制品供应链的清关成本与合规压力将直接下降，但“熔化和铸造”证书要求意味着从中国进口原材料再转口的路徑将被严格封堵，相关企业须立即核查原产地证明链条，避免因无法证明墨西哥原产而丧失关税优惠。同时，第301条调查悬而未决，涉及汽车零部件和劳工标准的潜在加税风险仍在，建议在墨中资制造企业提前梳理对美出口产品清单，评估是否受调查范围波及，并利用年底T-MEC复审窗口期向墨经济部提交行业关切。
间接推演：埃布拉德明确将贸易与安全议题切割，表明辛鲍姆政府试图以经贸成果对冲特朗普在移民和禁毒上的施压，但反对党批评谈判“失败”反映国内政治压力上升。若年底前T-MEC复审未能完成，2026年美墨加协定将进入更复杂的重新谈判周期，政策不确定性可能推高比索汇率波动和外资观望情绪。在墨华商需关注12月前美方是否正式取消232关税，以及301调查结论是否导致新一轮加税，建议对美出口占比较高的企业提前锁定汇率并分散市场，同时密切跟踪墨经济部每周发布的谈判简报，以便在政策窗口期调整供应链布局。
间接推演：埃布拉德明确将贸易与安全议题切割，表明辛鲍姆政府试图以经贸成果对冲特朗普在移民和禁毒上的施压，但反对党批评谈判“失败”反映国内政治压力上升。若年底前T-MEC复审未能完成，2026年美墨加协定将进入更复杂的重新谈判周期，政策不确定性可能推高比索汇率波动和外资观望情绪。在墨华商需关注12月前美方是否正式取消232关税，以及301调查结论是否导致新一轮加税，建议对美出口占比较高的企业提前锁定汇率并分散市场，同时密切跟踪墨经济部每周发布的谈判简报，以便在政策窗口期调整供应链布局。
本文由 墨华网 (mohuawang.com) 综合采编整理，信息参考源：墨西哥《sinembargo》。版权归原作者所有，仅供在墨华人及商务人士参考交流。
责任编辑：墨华网编译
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