美驻墨大使与辛鲍姆密谈两个半小时:T-MEC全面续约与232
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美驻墨大使与辛鲍姆密谈两个半小时:T-MEC全面续约与232

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美驻墨大使与辛鲍姆闭门会谈两个半小时,美方承认墨西哥安全合作成效,双方核心博弈集中在232条款汽车钢铝铜关税减免与T-MEC全面续约16年。美企要求锁定长期投资信心,墨方以安全合作换取经贸让步。

美驻墨大使与辛鲍姆密谈两个半小时:T-MEC全面续约与232关税减免成核心博弈

墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆(Claudia Sheinbaum)在国民宫(Palacio Nacional)与美国驻墨西哥大使罗纳德·约翰逊(Ronald Johnson)举行了长达近两个半小时的闭门会谈,美国商会(Cámara de Comercio de EU)多名企业代表陪同出席。会后,墨西哥企业协调委员会(CCE)主席何塞·梅迪纳·莫拉(José Medina Mora)向媒体披露了会谈核心内容。

据梅迪纳·莫拉转述,约翰逊大使明确承认墨西哥在安全领域及打击芬太尼方面的工作成效,称当前美墨边境是「近年来最安全的状态」,并确认墨西哥在安全与情报协作上的努力已直接反映为芬太尼流入美国数量及因芬太尼致死人数的下降。

本次会谈最具实质经贸分量的议题,是双方正在谈判削减美国《贸易扩展法》第232条款下对墨西哥汽车、钢铁、铝、铜及零部件的惩罚性关税。梅迪纳·莫拉透露,辛鲍姆不仅听取了美方企业诉求,更逐一回应了每家企业的具体投资障碍,并承诺由总统府牵头的工作办公室每周开会,专门疏通被卡住的美资项目。

美方企业界最核心的诉求已从「年度审查」升级为「全面续约」:他们希望将T-MEC一次性延长16年,并改为每6年审查一次,以此锁定长期投资信心。梅迪纳·莫拉称,美企代表对此次开放对话「非常满意」,认为在安全、法律确定性、能源供应等议题上「有倾听、有回应」,这直接增强了投资信心。

值得注意的是,此次会谈发生在T-MEC 2026年联合审查正式启动前的关键窗口期,美方商会高层直接进入国民宫与墨西哥总统面对面,绕开了传统外交渠道,显示出特朗普政府第二任期内美墨经贸博弈已进入「企业直通车」模式。

事件背景与延伸脉络
T-MEC(美墨加协定)于2020年7月1日正式取代NAFTA,其中包含一项「日落条款」:协定生效6年后(即2026年7月)需进行联合审查,若三方确认续约,则延长至16年,此后每6年复审一次。2026年的审查是T-MEC存续的关键节点。与此同时,美国自2018年起以「国家安全」为由,对多国钢铁和铝产品征收232条款关税,墨西哥虽为T-MEC成员,但汽车、钢铝铜及零部件长期面临额外关税压力。辛鲍姆政府自2024年10月上任以来,在安全议题上加大了对芬太尼实验室的打击力度,并配合美国情报部门开展跨境协作,以此换取美方在关税和贸易审查上的让步空间。此次会谈是美方商会高层在T-MEC审查前对墨西哥的一次「压力测试+信心确认」双重动作。
墨华深度观察与实用贴士
第一层直接冲击:232关税若削减,对在墨中资汽车零部件、金属加工及出口组装企业是直接利好——目前从墨西哥出口至美国的钢铝铜制品及汽车零部件仍面临额外关税成本,一旦减免落地,清关成本将显著下降,供应链报价可重新谈判。但需警惕:美方推动T-MEC「全面续约16年+6年审查」的背后,是要求墨西哥在劳工、环保、能源及「非市场经济体」转口贸易上做出更严格承诺。在墨中资企业若涉及从中国进口原材料再加工出口美国的业务,将面临更严苛的原产地规则审查和SAT税务稽查风险。

第二层趋势推演:此次会谈绕开外交部、由总统府直接对接美企,说明辛鲍姆政府在T-MEC审查前采取「企业优先」策略,以稳住美资为筹码对冲特朗普政府的关税威胁。对华商而言,这意味着墨西哥在2026年审查中可能被迫在「中国转口」议题上对美让步,包括加强对来自中国的钢铁、铝、汽车零部件的反规避调查。建议在墨中资制造企业立即梳理自身供应链的原产地合规文件,特别是涉及232条款清单产品的企业,应在2026年第一季度前完成法律意见书和替代供应链预案。同时,密切关注总统府每周投资疏通办公室的会议纪要,美资项目被「疏通」的领域,往往就是墨方优先保障的行业,中资若在同一赛道,可能面临资源挤压。

本文由 墨华网 (mohuawang.com) 综合采编整理,信息参考源:墨西哥《El Universal (Nación 综合国情)》。版权归原作者所有,仅供在墨华人及商务人士参考交流。

责任编辑:墨华网编译

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