美商务部长两度叫停美墨关税谈判，T-MEC续签前景蒙上浓重阴影
据《华尔街日报》援引知情人士消息，美国商务部长霍华德·卢特尼克再次出手阻挠美墨关税协议的达成，导致两国关于削减钢铁、铝和汽车关税的谈判陷入停滞。这已是卢特尼克第二次干预并挫败双方可能达成的协议。
此前，美墨两国在降低关税的谈判中已接近关键节点。这些关税由美国总统特朗普重返白宫后实施，对墨西哥钢铁、铝和汽车出口造成直接冲击。与此同时，《美墨加协定》（T-MEC）的续签审议正处于复杂阶段，原本有望达成的关税协议被认为对两国进出口贸易具有积极意义。
墨西哥总统辛鲍姆于10月12日晨间会议上确认，墨西哥仍在与美国就T-MEC进行对话，但尚未达成最终协议。她否认特朗普的言论意味着协定终结，并明确表示墨西哥政府的目标是降低汽车、钢铁和铝的关税，同时避免美国在审议期间施加新关税。
T-MEC于2020年7月1日生效，规定六年后进行联合审议。辛鲍姆解释称，三国可决定协定是否再延续10年或进一步扩展。
墨西哥国立自治大学（UNAM）经济学院院长洛雷娜·罗德里格斯·莱昂在“T-MEC、再工业化与墨西哥计划：挑战与建议”学术研讨会上警告，T-MEC的审议将决定北美未来数年的经济一体化走向，并可能加深墨西哥在技术、投入品和外部决策方面的依赖。她提出，该协定必须与再工业化和“墨西哥计划”结合分析，以推动国家生产结构转型。
罗德里格斯·莱昂指出，区域关系使墨西哥巩固了出口平台并融入北美多條产业链，但审议提出了墨西哥工业的未来走向问题：全球经济重组究竟是改变墨西哥生产基础的机遇，还是会强化其作为依赖外部制造业平台的角色。她强调，再工业化要求发展自身生产、科学和技术能力，并需要政府、政治力量和学术界之间的投资与协调。
“墨西哥计划”的目标包括提高投资、增加国内含量、替代进口、创造优质就业和加强战略行业。罗德里格斯·莱昂警告，这些目标取决于能否转化为有效的机构、资源、机制和工具。
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